Набір для вимірювання тиску масла в двигуні YATO

Артикул YT-73030 — це критично важливий діагностичний прилад для будь-якого моториста. Він дозволяє виявити несправності масляного насоса, зношеність вкладишів або несправність датчика тиску ще до того, як двигун вийде з ладу («стукане»). Набір для вимірювання тиску масла в двигуні YATO — YT-73030 Професійний манометричний комплект, призначений для точної перевірки тиску в системі змащування двигунів внутрішнього згоряння. Інструмент сумісний з більшістю легкових автомобілів, вантажівок та комерційного транспорту. Наявність великої кількості адаптерів дозволяє підключитися до системи через технологічні отвори датчика тиску масла. Основні переваги: Точний манометр: Прилад оснащений чіткою шкалою в двох одиницях виміру (PSI та Bar), а також гумовим захисним кожухом, що вберігає його від ударів та падінь. Гнучкий маслостійкий шланг (1200 мм): Довгий та міцний шланг дозволяє винести манометр у зручне для огляду місце (наприклад, у салон або до лобового скла) для моніторингу тиску під час роботи двигуна. Швидкоз'ємні з’єднання: Дозволяють моментально змінювати адаптери та підключати манометр без втрати масла. Багата комплектація: 12 адаптерів у наборі покривають практично всі популярні типи різьблення, що зустрічаються в автомобілях європейських, японських та американських марок. Діагностична цінність: Допомагає вчасно виявити забитий масляний приймач, несправність редукційного клапана або критичне падіння тиску при прогрітому двигуні. Технічні характеристики та комплектація: Параметр Значення Артикул YT-73030 Діапазон вимірювання 0 – 10 Bar (0 – 140 PSI) Довжина шланга 120 см Кількість адаптерів 12 шт. (метричні та дюймові) Типи різьблення M10, M12, M14, M16, M18, 1/8", 1/4", 3/8" та ін. Упаковка Міцний пластиковий кейс Коли варто використовувати цей набір? Блимає або горить індикація «маслянка»: Щоб зрозуміти, чи це вийшов з ладу датчик, чи в двигуні дійсно немає тиску. Після капітального ремонту двигуна: Для першого пуску та перевірки коректної роботи системи змащування. Перед купівлею вживаного авто: Перевірка тиску на «гарячу» — найкращий спосіб оцінити реальний стан колінчастого вала та насоса. Порада майстру: Завжди проводьте основні вимірювання на прогрітому до робочої температури двигуні (80–90°C), оскільки саме на рідкому маслі проявляються приховані проблеми з тиском.