Повітряний фільтр двигуна

Артикул C 17 137 x від MANN-FILTER — це унікальний повітряний фільтр циліндричної конструкції. Буква «x» у маркуванні вказує на те, що це безметалевий фільтруючий елемент. Ця модель розроблена спеціально для компактних автомобілів з обмеженим простором у моторному відсіку, де традиційні панельні фільтри не поміщаються. Повітряний фільтр двигуна MANN-FILTER — C 17 137 x Це високоефективний фільтр-патрон, який встановлюється у спеціальний круглий корпус. Його радіальна конструкція дозволяє отримати велику площу фільтрації при мінімальному зовнішньому діаметрі, що забезпечує стабільну подачу повітря навіть у потужних турбованих двигунах малого об'єму. Основні переваги: Висока герметичність: Спеціальне м'яке поліуретанове ущільнення на торцях забезпечує надійну фіксацію в корпусі, повністю виключаючи підсмоктування пилу повз фільтруючий папір. Стабільність геометрії: Навіть при високій вологості або пікових навантаженнях турбіни складки фільтра не злипаються завдяки спеціальному тисненню та клейовим смугам. Захист від абразиву: Ефективно затримує пісок, сажу та мікропил, що є критичним для довголіття турбокомпресора та дзеркала циліндрів. Оптимізований потік: Форма циліндра забезпечує рівномірний розподіл повітря по всій поверхні фільтра, що знижує опір на впуску та покращує відгук на педаль газу. Екологічність: Повністю безметалева конструкція дозволяє легко утилізувати використаний фільтр. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул C 17 137 x Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Циліндричний патрон Висота 185 мм Зовнішній діаметр 165 мм Внутрішній діаметр 90 мм Сумісність: Цей фільтр є стандартом для багатьох популярних компактних моделей концерну VAG (Volkswagen Group): Volkswagen: Polo (V, VI), Golf (VI, VII), Jetta (VI), Touran, Caddy (III, IV) — переважно двигуни 1.2 TSI та 1.4 TSI. Skoda: Octavia (A7), Fabia (II, III), Rapid, Superb (III), Yeti. Audi: A1 (8X), A3 (8V), Q3 (8U). SEAT: Ibiza (IV, V), Leon (5F), Toledo (IV). Порада майстра: У двигунах серії EA211 (1.2/1.4 TSI) повітряний фільтр C 17 137 x знаходиться в корпусі, який часто важко відкрити без демонтажу патрубків. При заміні обов'язково перевірте, чи правильно сів фільтр на напрямну всередині корпусу. Якщо фільтр перекоситься, кришка закриється нещільно, і пил почне потрапляти в турбіну, що може призвести до її швидкого виходу з ладу. Рекомендований інтервал заміни — 15 000 км.