Фільтр масляний (вставка)

Артикул HU 719/5 x від MANN-FILTER — це один із найвідоміших та найпоширеніших масляних фільтрів-патронів (серія Evotop) у світі. Він став промисловим стандартом для легендарних двигунів концерну VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) початку 2000-х років. Фільтр масляний (вставка) MANN-FILTER — HU 719/5 x Цей безметалевий фільтруючий елемент розроблений для забезпечення ідеальної чистоти оливи в умовах високих температур. Він ефективно видаляє продукти згоряння та металеві мікрочастинки, захищаючи турбіну та складні вузли газорозподілу. Основні переваги: Висока температурна стійкість: Спеціальне просочення паперу дозволяє фільтру зберігати міцність протягом усього терміну служби, не стаючи крихким під дією гарячої оливи. Еталонна геометрія складок: Складки не злипаються під тиском, що забезпечує стабільну циркуляцію оливи навіть під час холодного пуску взимку. Екологічна конструкція (Evotop): Повністю позбавлений металевих частин, що спрощує його утилізацію шляхом термічної переробки без виділення шкідливих газів. Захист двигунів 1.9 TDI: Цей фільтр ідеально справляється з великою кількістю сажі, характерною для дизельних двигунів з насос-форсунками. Комплектація: У коробці завжди йдуть високоякісні ущільнювальні кільця для кришки масляного стакана. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул HU 719/5 x Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Фільтр-патрон (Evotop) Висота 115 мм Зовнішній діаметр 71 мм Внутрішній діаметр 33 мм / 33 мм Сумісність: Фільтр HU 719/5 x є основним для цілої епохи автомобілів VAG з дизельними двигунами 1.9 TDI та 2.0 TDI (PD), а також деяких бензинових двигунів: Volkswagen: Golf (IV, V), Passat (B5, B6), Sharan (I), Touran, Transporter (T4, T5), Caddy (II, III), Bora. Skoda: Octavia Tour (A4), Octavia (A5) (двигуни 1.9/2.0 TDI), Superb (I, II), Fabia (I, II). Audi: A3 (8L, 8P), A4 (B5, B6, B7), A6 (C5, C6). Ford: Galaxy (I) — з двигунами VW 1.9 TDI. Mitsubishi: Grandis, Outlander, Lancer (версії з дизельним двигуном VW 2.0 DI-D). Порада майстра: При заміні цього фільтра обов'язково замінюйте гумове кільце на кришці масляного корпусу та змащуйте його чистою оливою перед затягуванням. Для двигунів 1.9 TDI з насос-форсунками якість фільтрації критично важлива для ресурсу кулачків розподільчого вала. Ми рекомендуємо міняти його кожні 10 000 км, навіть якщо регламент дозволяє більше.