Фільтр масляний (вставка)

Артикул HU 721/2 x від MANN-FILTER — це масляний фільтр-патрон серії Evotop, розроблений для систем змащення сучасних двигунів. Як і всі фільтри цієї лінійки, він виготовлений без використання металевих частин, що робить його легким та екологічним. Фільтр масляний (вставка) MANN-FILTER — HU 721/2 x Цей фільтруючий елемент призначений для встановлення в нерозбірний пластиковий або металевий корпус на двигуні. Завдяки використанню фірмового паперу з високою термостійкістю, він зберігає свою структуру навіть при роботі з синтетичними оливами на подовжених інтервалах заміни. Основні переваги: Геометрична точність: Складки фільтра мають спеціальне тиснення, яке запобігає їх злипанню під тиском гарячої оливи, забезпечуючи рівномірне очищення всією площею. Тонка фільтрація: Ефективно видаляє продукти зносу двигуна, металевий пил та нагар, що особливо важливо для стабільної роботи гідрокомпенсаторів та турбін. Екологічність (Evotop): Фільтр повністю спалюється після використання, не залишаючи металевих залишків, що відповідає сучасним екологічним стандартам. Повний комплект ущільнювачів: Традиційно для MANN, у комплекті йдуть усі необхідні гумові прокладки (кільця), які забезпечують герметичність кришки корпусу. Довговічність: Матеріал стійкий до хімічно агресивних компонентів сучасних присадок в оливах. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул HU 721/2 x Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Фільтр-патрон (Evotop) Висота 100 мм Зовнішній діаметр 71 мм Внутрішній діаметр 33 мм / 33 мм Сумісність: Фільтр HU 721/2 x широко застосовується в автомобілях європейського та азійського виробництва, зокрема: Volkswagen / Audi / Skoda: Деякі дизельні та бензинові двигуни початку 2000-х (наприклад, ранні версії 2.0 TDI). Toyota: Деякі моделі (Avensis, RAV4, Corolla) з дизельними двигунами серії AD (1AD-FTV, 2AD-FHV). Lexus: Моделі IS II (IS220d). Mitsubishi: Grandis, Outlander, Lancer з дизелями від VW. Порада майстра: При заміні фільтра HU 721/2 x на двигунах Toyota серії AD, зверніть увагу на маленьке гумове кільце, яке встановлюється на центральний шток або нижню частину кришки — його заміна є обов'язковою для запобігання падінню тиску в системі. Затягуйте кришку корпусу лише з моментом, вказаним виробником (зазвичай 25 Нм), щоб не пошкодити ущільнення.