Паливний фільтр

Артикул WDK 725 від MANN-FILTER — це накрутний паливний фільтр (spin-on) для дизельних систем, що працюють під високим тиском. Літера "D" у маркуванні (WDK) вказує на те, що цей фільтр призначений для дизельного пального і часто має посилену конструкцію для ефективної сепарації води та дрібних домішок. Паливний фільтр MANN-FILTER — WDK 725 Високопродуктивний фільтр для дизельних двигунів, розроблений для захисту паливної апаратури від забруднень, продуктів окислення та вологи. Він є критично важливим елементом для збереження ресурсу ПНВТ та форсунок, особливо в системах, де паливо служить одночасно і мастилом для рухомих частин насоса. Основні переваги: Багатошаровий фільтруючий матеріал: Використання спеціальних синтетичних волокон дозволяє затримувати навіть мікроскопічні частки, що запобігає абразивному зносу розпилювачів форсунок. Ефективна водосепарація: Матеріал має гідрофобні властивості, що дозволяють відокремлювати конденсат та вологу з дизельного палива, захищаючи систему від корозії. Стійкість до високого тиску: Міцний сталевий корпус розрахований на значні пульсації тиску в паливній магістралі, що характерно для комерційної та спецтехніки. Стабільна робота взимку: Конструкція фільтра мінімізує ризик швидкого забивання кристалами парафіну при низьких температурах, забезпечуючи надійний пуск двигуна. Точність з’єднань: Різьба та ущільнювальна поверхня виготовлені з високою точністю, що гарантує відсутність підсмоктування повітря та витоку палива. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул WDK 725 Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Накрутний паливний (Дизель) Висота 142 мм Зовнішній діаметр 76 мм Різьба M16 x 1.5 Сумісність: Фільтр WDK 725 широко застосовується в комерційному транспорті, позашляховиках та спецтехніці: Mitsubishi: L200 (K60, K70), Pajero (II, III) з двигунами 2.5 TD та 2.8 TD (4D56, 4M40). Hyundai: Galloper, Terracan (2.5 TD). Спецтехніка: Двигуни Kubota, Yanmar, Bobcat, що використовуються в екскаваторах та генераторах. Грузові авто: Малотоннажні вантажівки азійських брендів. Порада майстра: Дизельні двигуни Mitsubishi серії 4D56 дуже чутливі до якості палива. Потрапляння навіть невеликої кількості води може призвести до миттєвого виходу з ладу паливного насоса. Ми рекомендуємо замінювати WDK 725 кожні 10 000 – 15 000 км і обов'язково перевіряти наявність датчика води (якщо він встановлюється знизу фільтра) — при заміні його потрібно переставити на новий фільтр, попередньо замінивши ущільнювальне кільце.