Ущільнювач форсунки

Ущільнювач форсунки — 059103085L Технічні факти: Призначення: Він встановлюється в отвір клапанної кришки. Його головна задача — не давати моторній оливі, що розбризкується під кришкою, витікати назовні через колодязь форсунки. Розміри: 33.0 мм (зовнішній діаметр) х 19.5 мм (внутрішній діаметр). Матеріал: Високотемпературна маслостійка гума (еластомер). Застосовність: Ця деталь використовується на дизельних двигунах системи Common Rail: Двигуни: 2.7 TDI, 3.0 TDI (V6). Моделі: Audi A4, A5, A6, A8, Q5, Q7; VW Touareg, Phaeton. Чому його часто плутають і чому він важливий? Ця деталь часто фігурує в каталогах як "Seal" (ущільнювач), що призводить до плутанини з сальниками валів. "Оливне болото" навколо форсунки: Якщо ви бачите, що зверху на клапанній кришці біля форсунки стоїть калюжа оливи — це означає, що кільце 059103085L задубіло і більше не тримає герметичність. Захист від бруду: Окрім утримання оливи всередині, воно захищає сам колодязь форсунки від потрапляння піску та води ззовні. Заміна: Ці кільця рекомендується міняти кожного разу, коли ви знімаєте форсунки для діагностики чи заміни вогнетривких шайб. Важливий нюанс: На двигунах 3.0 TDI є два типи ущільнення форсунки: Внутрішнє (мідне кільце) — щоб не проривалися гази з циліндра. Зовнішнє (це кільце 059103085L) — щоб не витікала олива з-під клапанної кришки.