Кільце ущільнююче АКПП

Артикул 09K321243 — це оригінальне гумове ущільнювальне кільце (O-Ring) для автоматичної коробки передач (АКПП). Воно використовується в одній із найбільш надійних трансмісій виробництва Aisin, яка встановлювалася на компресорні та турбовані моделі VAG. Кільце ущільнююче АКПП — 09K321243 Технічні характеристики: Призначення: Герметизація з’єднання трубок охолодження АКПП із корпусом коробки передач або радіатором (теплообмінником). Матеріал: Маслостійка гума, розрахована на високу температуру трансмісійної рідини (ATF). Система: АКПП серії 09K (6-ступінчастий автомат Aisin). Застосовність: Ця деталь є специфічною для комерційного транспорту та деяких легкових моделей: Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan (T5): 2003–2010 р.в. (двигуни 2.5 TDI та 3.2 V6). Volkswagen Transporter (T6): у деяких модифікаціях. Чому це кільце важливе? Запобігання витоку ATF: Робоча рідина в АКПП постійно циркулює через зовнішній радіатор для охолодження. Якщо це кільце пересихає, починається поступовий витік оливи. Оскільки в АКПП немає щупа для швидкої перевірки рівня, власник часто дізнається про проблему лише тоді, коли коробка починає "штовхатися" через низький тиск. Захист від перегріву: Навіть невелике підтікання може призвести до падіння ефективності охолодження трансмісії, що критично для важких бусів серії T5/T6. Герметичність системи: При заміні теплообмінника або ремонті трубок охолодження ці кільця завжди замінюються на нові. Стара гума деформується і після повторного встановлення ніколи не тримає тиск на 100%. Порада при монтажі: Змочування: Перед встановленням кільце 09K321243 потрібно змастити свіжою трансмісійною оливою (ATF). Це запобіжить його закусиванню або розриву під час замикання фіксатора трубки. Перевірка трубок: Часто причиною витоку є не лише кільце, а й корозія алюмінієвої трубки в місці посадки. Перед збіркою обов’язково очистьте трубку від окислення дрібним наждачним папером.