Герметик анаеробний (зелений)

Артикул D154103A1 — це оригінальний високоякісний герметик концерну VAG, який відрізняється від звичайних силіконів своєю хімічною основою. Це анаеробний рідкий герметик (фланцевий герметик), призначений для ідеально підігнаних металевих поверхонь «метал-метал». На відміну від силіконових складів, цей герметик твердне лише за відсутності повітря у вузьких зазорах між двома металевими деталями. Герметик анаеробний (зелений) — D154103A1 Деталь використовується там, де потрібен максимально тонкий шар ущільнення, який не змінює геометричні зазори між деталями (наприклад, у місцях встановлення розподільних валів). Технічні характеристики (Розміри): Артикул: D154103A1 Об'єм: 100 г (флакон/тюбик). Колір: Зелений. Тип: Анаеробний склад. Температурна стійкість: До +150°C. Призначення: Тільки для жорстких металевих фланців (чавун, сталь, алюміній). Застосовність: Цей герметик є обов'язковим за регламентом для багатьох двигунів VAG (особливо серій 1.8/2.0 TSI/TFSI та класичних TDI): Корпуси розподільних валів: Для ущільнення верхньої кришки («постелі») розпредвалів. Кришки ГРМ: У місцях, де металева кришка прилягає до блоку циліндрів. Корпуси трансмісії: Для герметизації половинок коробок передач. Торцеві кришки: Ущільнення фланців сальників колінчастого вала. Важливі нюанси та правила використання: Принцип роботи: Герметик залишається рідким на відкритому повітрі. Він починає перетворюватися на твердий полімер лише після того, як ви з'єднаєте деталі та затягнете болти (припиниться доступ кисню). Товщина шару: Наноситься дуже тонким шаром (зазвичай валиком або за допомогою поролонового ролика). Надлишки герметика, що видавлюються всередину двигуна, залишаються рідкими та безпечно розчиняються в оливі, не забиваючи масляні канали та сітку маслоприймача (це головна перевага над силіконом). Підготовка поверхні: Вимагає ідеальної чистоти та знежирення. Будь-яка присутність старої оливи в зазорі завадить процесу полімеризації. Тільки для жорстких деталей: Цей герметик не можна використовувати на гнучких деталях (наприклад, штампованих сталевих піддонах), оскільки він стає твердим і може тріснути при вібрації. Для піддонів використовуйте силіконовий D174003M2 або D176404M2. Чому це важливо: Використання силіконового герметика замість анаеробного D154103A1 на кришці розподільних валів може призвести до зміни зазору в підшипниках валів, що викличе їх швидкий знос або масляне голодування.