Повітряний фільтр двигуна

Артикул C 15 010 від MANN-FILTER — це сучасний повітряний фільтр циліндричної (круглої) форми. Ця модель розроблена спеціально для нового покоління двигунів концерну VAG (Volkswagen, Skoda, Audi), де замість звичних плоских панелей використовуються компактні циліндричні касети. Повітряний фільтр двигуна MANN-FILTER — C 15 010 Цей фільтр забезпечує високу пропускну здатність при відносно невеликих розмірах. Його конструкція дозволяє рівномірно розподіляти потік повітря по всій поверхні фільтруючого матеріалу, що значно подовжує термін його служби та покращує динамічні характеристики двигуна. Основні переваги: Радіальна технологія: Циліндрична форма забезпечує стабільність складок навіть при сильному розрідженні повітря, яке створює турбіна. Надійне ущільнення: М'який поліуретановий торець гарантує 100% герметичність у корпусі, виключаючи потрапляння неочищеного повітря в обхід фільтра. Висока пилоємність: Спеціальне синтетичне просочення волокон дозволяє фільтру затримувати величезну кількість пилу, сажі та мікрочасток без втрати пропускної здатності. Захист турбокомпресора: Завдяки надтонкій фільтрації, лопатки турбіни надійно захищені від абразивного зносу (піску та мікрокамінців). Стійкість до вологи: Матеріал не розмокає під час дощу або туману, зберігаючи оптимальний опір повітряному потоку. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул C 15 010 Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Циліндричний Висота 165 мм Зовнішній діаметр 148 мм Внутрішній діаметр 78 мм Сумісність: Фільтр C 15 010 є основним для нових малооб'ємних двигунів серії EA211 (1.0 TSI та 1.5 TSI), що встановлюються на платформу MQB-evo: Volkswagen: Golf VIII, Polo (AW/AE), T-Roc, T-Cross, Taigo. Skoda: Octavia IV (A8), Fabia IV, Scala, Kamiq, Karoq. Audi: A1 (GB), A3 (8Y), Q2. SEAT / Cupra: Leon (KL), Ibiza (KJ), Arona, Formentor (1.5 TSI). Порада майстра: У двигунах 1.0 та 1.5 TSI корпус фільтра зазвичай розташований зверху. При заміні C 15 010 зверніть увагу на чистоту пластикового корпусу — перед встановленням нового фільтра обов'язково видаліть звідти рештки листя або піску. Оскільки ці двигуни дуже чутливі до якості суміші, ми рекомендуємо міняти фільтр кожні 15 000 км, не чекаючи регламентних 30 000 км.