Фільтр масляний

Артикул W 79 від MANN-FILTER — це компактний накрутний (spin-on) масляний фільтр, який широко використовується в японських та корейських автомобілях. Незважаючи на свої невеликі розміри, він розрахований на високий тиск і забезпечує відмінну якість фільтрації в сучасних двигунах з великими обертами. Фільтр масляний MANN-FILTER — W 79 Цей фільтр розроблений для систем змащення, де простір для встановлення обмежений, але вимоги до чистоти оливи залишаються надзвичайно високими. Він оснащений надійними клапанами, що гарантують безпеку двигуна в будь-яких режимах експлуатації. Основні переваги: Антидренажний клапан: Виготовлений з високоякісного силікону/гуми, він утримує оливу у фільтрі після зупинки двигуна. Це виключає «сухий старт» і забезпечує миттєве змащування ГРМ при наступному запуску. Перепускний клапан (Bypass): Налаштований на тиск 1.0 бар. Це дозволяє оливі обходити фільтруючий елемент у разі його повного забруднення або під час холодного пуску взимку, запобігаючи масляному голодуванню. Висока якість паперу: Фільтруючий матеріал має спеціальну структуру, яка затримує дрібнодисперсний металевий пил та продукти розпаду оливи, не перешкоджаючи при цьому стабільному потоку. Компактність: Невелика висота корпусу робить його ідеальним для двигунів, де масляний фільтр розташований у важкодоступних місцях. Міцне ущільнення: Спеціальне кільце забезпечує герметичність з'єднання, стійке до вібрацій та перепадів температур. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул W 79 Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Накрутний (Spin-on) Висота 65 мм Зовнішній діаметр 76 мм Різьба M20 x 1.5 Тиск відкриття клапана 1.0 бар Сумісність: Фільтр W 79 є популярним вибором для багатьох брендів: Honda: Accord, Civic, CR-V, HR-V, Jazz (майже всі сучасні бензинові версії). Mazda: 2, 3, 6, CX-5, CX-7 (двигуни SkyActiv та старіші серії). Mitsubishi: Lancer, Outlander, ASX, Colt. Subaru: Forester, Impreza, Legacy, Outback (з двигунами серій EJ та FB). Hyundai / Kia: Багато моделей з різьбою M20x1.5. Renault: Деякі компактні двигуни (наприклад, 1.2). Порада майстра: Оскільки фільтр W 79 має малу висоту (65 мм), його фільтруюча поверхня менша, ніж у повнорозмірних аналогів (наприклад, W 811/80). Це означає, що він швидше накопичує бруд. Для японських двигунів, схильних до "коксування" оливи, ми рекомендуємо міняти цей фільтр кожні 7 000 – 8 000 км. При встановленні обов'язково змастіть ущільнювальне кільце чистою оливою.