Повітряний фільтр двигуна

Артикул C 30 005 від MANN-FILTER — це один із найбільш затребуваних повітряних фільтрів для автомобілів концерну VAG останніх років. Він спеціально розроблений для двигунів з турбонаддувом, де потрібна висока пропускна здатність при компактних розмірах.

Повітряний фільтр двигуна MANN-FILTER — C 30 005

Високотехнологічний фільтруючий елемент панельного типу. Завдяки запатентованій технології укладання паперу, цей фільтр забезпечує максимальну площу фільтрації, що дозволяє турбіні «дихати» на повну потужність, одночасно захищаючи її від найдрібніших частинок пилу та вологи.

Основні переваги:

• Висока ефективність сепарації: Затримує до 99,8% шкідливих часток, що запобігає абразивному зносу лопаток турбіни та стінок циліндрів.

• Стійкість до вологи: Спеціальне просочення паперу запобігає його розмоканню та розриву навіть при потраплянні крапель води або снігу в повітрозабірник.

• Стабільність конструкції: Складки фільтра мають додаткові клейові смуги або тиснення, які не дають їм злипатися при високому розрідженні (на пікових обертах двигуна).

• Точна геометрія: Завдяки ідеальному приляганню поліуретанового ущільнювача до корпусу, виключається будь-яке підсмоктування неочищеного повітря.

• Захист датчиків: Чисте повітря подовжує термін служби датчика масової витрати повітря (ДМВП), запобігаючи помилкам у сумішоутворенні.

Технічні характеристики:

Сумісність:

Цей фільтр є стандартом для сучасних платформ MQB/MLB концерну VAG з двигунами 1.8 TSI, 2.0 TSI та 2.0 TDI:

• Volkswagen: Golf VII/VIII, Passat B8, Tiguan II, Arteon, Touran II.

• Skoda: Octavia (A7, A8), Superb III, Kodiaq, Karoq.

• Audi: A3 (8V/8Y), Q2, Q3 (F3), TT (8S).

• SEAT / Cupra: Leon (5F/KL), Ateca, Tarraco, Formentor.

Порада майстра: У двигунах 2.0 TSI (EA888) турбіна споживає величезний об'єм повітря. Навіть візуально чистий фільтр через 15-20 тис. км може створювати опір, що призводить до невеликого зростання витрати пального та втрати потужності. Для збереження ідеальної динаміки ми рекомендуємо замінювати C 30 005 кожні 10 000 – 12 000 км, особливо в запилених міських умовах.