Кільце ущільнююче

Артикул 09G301189 — це оригінальне ущільнювальне кільце (O-Ring), яке використовується в 6-ступінчастих автоматичних коробках передач серії 09G (виробництва японської компанії Aisin). Ця коробка передач є надзвичайно масовою і встановлювалася майже на всі популярні передньопривідні моделі VAG з поперечним розташуванням двигуна. Кільце ущільнююче — 09G301189 Технічні характеристики: Призначення: Герметизація теплообмінника (радіатора) АКПП. Розташування: Воно встановлюється між корпусом коробки передач та маслоохолоджувачем (алюмінієвим блоком, що кріпиться безпосередньо до АКПП). Матеріал: Високотемпературна маслостійка гума. Застосовність: Оскільки коробка 09G (TF-60SN) стоїть на багатьох авто, це кільце підходить для: Volkswagen: Golf 5/6, Passat B6/B7, Jetta 5/6, Polo Sedan, Tiguan (з 6-ст. АКПП). Skoda: Octavia A5/A7, Fabia, Rapid, Superb. Audi: A3, TT (з класичним автоматом, не DSG). Seat: Leon, Altea. Чому це кільце часто міняють? Витік оливи (ATF): Теплообмінник — це вузол, де зустрічаються олива трансмісії та антифриз. Якщо кільце 09G301189 зношується, олива починає витікати назовні, забруднюючи корпус коробки. Змішування рідин: Це найгірший сценарій. Якщо внутрішнє ущільнення порушується, антифриз може потрапити в оливу АКПП (утворюється емульсія), що дуже швидко виводить коробку з ладу. Заміна теплообмінника: При будь-якому знятті радіатора АКПП (для чищення або заміни) встановлення нового кільця є обов'язковим. Старе кільце "дубіє" від постійних перепадів температур і повторно не стискається. Порада при заміні: Кількість: На теплообміннику зазвичай встановлюється два таких кільця (на вхідний та вихідний канали). Рекомендується міняти обидва одночасно, навіть якщо підтікає лише одне. Чистота: Перед встановленням привальна площина на коробці має бути ідеально чистою. Будь-яка корозія алюмінію в цьому місці призведе до нового витоку. Рівень оливи: Після заміни обов’язково перевірте рівень ATF у коробці, оскільки під час зняття теплообмінника частина рідини неминуче виллється