Кiльце ущiльнююче 9.5*2.5 3D0260749C

Артикул 3D0260749C — це оригінальне ущільнювальне кільце (O-Ring) для системи кондиціонування повітря. Це критично важлива дрібниця: у системі кондиціонування фреон знаходиться під високим тиском, і найменша деформація старого кільця призводить до витоку газу. Кільце ущільнююче — 3D0260749C Технічні характеристики: Розмір: 9.5 мм (внутрішній діаметр) x 2.5 мм (товщина перерізу). Матеріал: Спеціальний каучук (зазвичай HNBR — гідрований нітрильний каучук). Колір: Фіолетовий (це маркування VAG для кілець, стійких до фреону та компресорної оливи). Призначення: Герметизація з'єднань трубок кондиціонера, радіатора (конденсора) або осушувача. Застосовність: Цей розмір є одним із найпопулярніших у системі кондиціонування майже всіх моделей VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): Volkswagen: Touareg (7L, 7P), Phaeton, Passat, Golf, Jetta. Audi: A4, A6, A8, Q5, Q7. Porsche: Cayenne (особливо в місцях з'єднання магістралей, що йдуть на задній контур кондиціонера). Чому не можна ставити звичайне чорне кільце з набору? Хімічна стійкість: Фреон (R134a або R1234yf) та синтетична олива (PAG), що циркулюють у системі, миттєво роз'їдають звичайну гуму. Вона розбухає або розсипається за кілька тижнів. Тиск: Робочий тиск у системі може сягати 15-20 бар. Оригінальне кільце 3D0260749C розраховане на такі навантаження та зберігає еластичність роками. Температурний діапазон: Кільце працює в умовах від -30°C взимку до +100°C біля радіатора. Поради при монтажі: Змащування: Перед встановленням кільце обов'язково потрібно змастити чистим компресорним маслом (PAG). Це допоможе йому рівно "сісти" в паз і не закуситися під час затягування трубки. Одноразовість: Якщо ви роз'єднали трубку кондиціонера (наприклад, для заміни радіатора або ремонту генератора), старе кільце завжди підлягає заміні. Навіть якщо воно виглядає цілим, воно вже втратило свою форму. Чистота: Найменша піщинка під кільцем призведе до витоку, який буде важко знайти без ультрафіолету.