Заглушка/ущільнювач

Заглушка/ущільнювач — 059103113G Технічні факти: Призначення: Вона герметизує місце входу форсунки в головку блоку циліндрів (або клапанну кришку, залежно від модифікації двигуна). Функція: Запобігає потраплянню пилу, піску та вологи всередину колодязя форсунки, а також утримує оливу всередині ГБЦ, не даючи їй просочуватися назовні через отвір під форсунку. Матеріал: Комбінація металу та високотемпературної гуми. Чому її потрібно міняти: Витік оливи: Це найчастіша причина. На двигунах 3.0 TDI з часом навколо однієї або декількох форсунок з'являється «оливне болото». Це означає, що цей ущільнювач втратив еластичність. Демонтаж форсунок: Якщо ви виймаєте форсунки для перевірки на стенді або заміни мідних вогнетривких кілець, ці заглушки-ущільнювачі рекомендується замінити на нові. Стара гума вже «прийняла форму» і після повторного встановлення часто починає пропускати оливу. Захист від бруду: Якщо цей ущільнювач розірваний, бруд накопичується в колодязі. При наступному знятті форсунки цей пісок може потрапити прямо в циліндр або в паливну магістраль, що критично для системи Common Rail. Важливий момент для 3.0 TDI: Коли ви займаєтеся форсунками на цьому двигуні, зазвичай купується повний ремкомплект на одну форсунку, куди входять: 059103113G — цей самий ущільнювач (заглушка). Мідне кільце (вогнетривка шайба під розпилювач). Гумове кільце (O-ring) безпосередньо на корпус форсунки. Новий болт кріплення (він розтяжний, тому одноразовий).