Трос замка дверей (внутрішній)

Артикул 3C4837085D — це оригінальний гнучкий трос (тяга), який з’єднує внутрішню ручку дверей із замком. Він призначений для дистанційного відкриття дверей із салону автомобіля. Цей трос є специфічним для бізнес-седанів та універсалів концерну VAG на платформі PQ46 (зокрема Passat B6/B7). Трос замка дверей (внутрішній) — 3C4837085D Деталь передає механічне зусилля від внутрішньої ручки безпосередньо на механізм замка. Вона складається зі сталевого багатожильного сердечника та захисної полімерної оболонки, яка запобігає тертю об внутрішні елементи дверей. Технічні характеристики (Розміри): Артикул: 3C4837085D Загальна довжина: ~550 мм. Тип кріплення: З одного боку — Г-подібний гачок (до ручки), з іншого — спеціальний пластиковий фіксатор та циліндричний зачіп (до замка). Колір оболонки: Чорний. Місце встановлення: Передні двері (ліві або праві). Застосовність: Цей трос використовується у наступних моделях: Volkswagen Passat B6 (3C): 2005–2010 р.в. Volkswagen Passat B7 (362 / 365): 2010–2014 р.в. Volkswagen Passat CC (357 / 358): 2008–2016 р.в. Типові причини заміни: Поломка Г-подібного гачка: Це найслабше місце деталі. При спробі відкрити двері, що замерзли, пластиковий або металевий наконечник, який входить у зачеплення з ручкою, відламується. Розтягування троса: Після тривалої експлуатації сталевий сердечник розтягується. Двері починають відкриватися «через раз» або тільки при дуже сильному відтягуванні ручки до упору. Пошкодження фіксатора: Пластиковий упор, який тримає оболонку троса в корпусі замка, може тріснути. У такому разі трос бовтається, і зусилля від ручки не передається на замок. Корозія та закисання: Якщо всередину оболонки потрапляє вода, трос починає ходити дуже туго, що призводить до дискомфорту при відкритті та підвищеного зносу ручки. Поради при встановленні: Обережність з картою: Для доступу до троса необхідно зняти дверну карту. Будьте обережні з роз'ємами динаміків та блоку керування склом. Перевірка «на вагу»: Перед збиранням карти обов’язково під’єднайте трос до ручки та замка і перевірте працездатність механізму кілька разів. Змащення замка: Якщо причиною поломки старого троса став тугий хід замка, обов’язково обробіть механізм замка адгезійним мастилом (наприклад, білим літієвим), щоб новий трос не обірвався найближчим часом.