Самонарізний гвинт 5x16

Артикул N90974701 — це один із найпопулярніших самонарізних гвинтів у всій екосистемі VAG. Це фактично «універсальний солдат» для кріплення пластикових деталей кузова та підкрилків. Він часто зустрічається в каталогах під назвою «саморіз із широкою шайбою» через свою характерну конструкцію головки. Самонарізний гвинт 5x16 VAG — N90974701 Цей гвинт розроблений спеціально для фіксації пластику до металевих закладних або пластикових пістонів. Його головна перевага — здатність надійно тримати деталь у зонах високої вібрації та вітрового навантаження. Технічні характеристики: Артикул: N90974701 Розмір: 5 x 16 мм Тип різьби: Самонарізна (з великим кроком для надійної фіксації в пластику) Тип головки: Внутрішній Torx (T25) із широким вбудованим фланцем (шайбою). Покриття: Чорне антикорозійне (цинк-ламельне або оксидування). Де він найчастіше використовується? Підкрилки (локери): Основний гвинт для кріплення захисту колісних арок до кузова та бамперів. Захист двигуна: Фіксація пластикових пильовиків та бічних щитків моторного відсіку. Бампери: Кріплення нижніх частин («губи», спойлерів) та внутрішніх напрямних бампера. Аеродинамічні елементи: Фіксація щитків на днищі автомобіля, що захищають паливні магістралі та гальмівні трубки. Чому варто використовувати оригінал N90974701? Збільшений фланець: Завдяки широкій капелюшці, гвинт не «прорізає» пластик підкрилка навіть при сильному затягуванні або механічному впливі (наприклад, коли на підкрилок налипає важкий сніг). Якість шліца T25: Оригінальний Torx має дуже точну геометрію. Це дозволяє легко викрутити гвинт навіть після кількох зим, коли він забитий брудом та сіллю. Стійкість до корозії: На відміну від дешевих аналогів, які іржавіють за один сезон, оригінальне покриття зберігає цілісність металу роками. Застосовність: Цей гвинт є практично в кожному автомобілі концерну: Volkswagen: Golf, Passat, Tiguan, Touareg, Polo, Jetta, Caddy, Transporter. Skoda: Octavia, Superb, Kodiaq, Fabia, Rapid. Audi: A3, A4, A6, Q3, Q5, Q7. Seat: Leon, Ibiza, Ateca. Порада: Якщо ви втратили кілька таких гвинтів під час їзди, перевірте стан металевих кліпс (закладних), у які вони вкручуються. Якщо кліпса розігнута або заіржавіла, новий гвинт може знову випасти.