Болт M6x18

Артикул N10196103 — це оригінальний болт із шестигранною головкою та вбудованим фланцем, який концерн VAG використовує як універсальне кріплення в системах охолодження, впуску та паливній магістралі. Він є одним із «найходовіших» болтів М6, оскільки його довжина (18 мм) дозволяє надійно фіксувати деталі через прокладки або пластикові вушка. Болт M6x18 VAG — N10196103 Цей болт часто зустрічається в місцях, де потрібна висока герметичність з'єднання, наприклад, при монтажі термостатів або паливних рамп. Технічні характеристики: Артикул: N10196103 Розмір різьби: M6 Крок різьби: 1.0 мм Довжина: 18 мм Тип головки: Зовнішній шестигранник із вбудованим фланцем (під ключ 10 мм) Клас міцності: 8.8 Покриття: Сріблясте антикорозійне напилення (Dacromet/Zinc-lamella) Де він найчастіше використовується? Система охолодження: Фіксація пластикових та алюмінієвих патрубків (фланців) до двигуна, а також кріплення додаткових помп та корпусів термостатів на двигунах 1.6 MPI та 2.0 TDI. Паливна система: Кріплення паливної рампи до впускного колектора (особливо на бензинових двигунах). Система впуску: Фіксація блоку дросельної заслінки (на деяких моделях) та датчиків тиску наддуву (MAP). Вакуумна система: Кріплення вакуумних насосів на ГБЦ. Чому варто використовувати оригінал N10196103? Площина фланця: Вбудована шайба має ідеальну площину прилягання, що критично для пластикових деталей (наприклад, фланця антифризу) — це запобігає перекосу та появі мікротріщин. Стійкість до реагентів: Оскільки болт часто контактує з антифризом або знаходиться в нижній частині двигуна, оригінальне покриття захищає його від «закисання» в алюмінієвому блоці. Стандартизована міцність: Гарантує, що при досягненні моменту 10 Нм болт не потягнеться і не обірветься. Застосовність: Цей болт є штатним для більшості двигунів VAG (EA111, EA211, EA888, EA288): Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Jetta, Tiguan, Caddy. Skoda: Octavia, Superb, Fabia, Rapid, Yeti. Audi: A1, A3, A4, Q3, Q5. Seat: Leon, Ibiza, Ateca. Порада: При встановленні цього болта в алюмінієву ГБЦ (наприклад, для кріплення патрубка охолодження) стандартний момент затягування становить 10 Нм. Не перетягуйте його, щоб не пошкодити різьбу в м'якому металі головки.