Болт-шпилька кришки ГБЦ

Артикул 06J103831 — це оригінальний болт кріплення клапанної кришки (кришки ГБЦ) для бензинових двигунів концерну VAG сімейства EA888 (1.8 TSI та 2.0 TSI) усіх поколінь (Gen 1, Gen 2, Gen 3). Це не просто кріпильний елемент, а спеціальний комбінований болт-шпилька, який виконує подвійну функцію. Болт-шпилька кришки ГБЦ VAG — 06J103831 У двигунах серії EA888 клапанна кришка одночасно є верхньою частиною опор розподільних валів (ліжком валів). Тому надійність і рівномірність затягування цих болтів безпосередньо впливає на роботу ГРМ та герметичність системи змащення. Технічні характеристики: Артикул: 06J103831 Розмір основної різьби: M6 Тип: Болт із зовнішньою різьбовою шпилькою зверху. Тип головки: Зовнішній шестигранник із фланцем. Особливість: Верхня частина болта має додаткову різьбу, на яку згодом встановлюються інші елементи (наприклад, котушки запалювання, кронштейни проводки або декоративна кришка двигуна). Чому цей болт потребує уваги? Герметичність без прокладки: У багатьох модифікаціях EA888 клапанна кришка встановлюється на спеціальний рідкий герметик, а не на гумову прокладку. Точне зусилля затягування кожного болта 06J103831 необхідне для того, щоб герметик розподілився рівномірно і не виникло протікання оливи в свічкові колодязі. Ризик зламу шпильки: Через те, що на верхню частину болта постійно встановлюють і знімають котушки запалювання або декоративні накладки, тонка верхня шпилька часто обламується при необережному поводженні. Корозія: Знаходячись у верхній точці двигуна, болти піддаються впливу температурних перепадів. З часом різьба може "прикипати", що ускладнює демонтаж кришки при ремонті ГРМ. Застосовність: Встановлюється на всі популярні двигуни 1.8/2.0 TSI (TSI, TFSI): Volkswagen: Golf 6/7/8, Passat B6/B7/B8, CC, Tiguan, Jetta, Scirocco. Skoda: Octavia A5/A7/A8, Superb 2/3, Kodiaq, Yeti. Audi: A3, A4 B8/B9, A5, A6 C7, Q3, Q5, TT. Seat: Leon, Altea, Exeo. Важливо (Момент затягування): Для цих болтів стандартний момент затягування становить 8 Нм + дотяжка на 90° (або просто 10 Нм залежно від конкретної ревізії ГБЦ). Дуже важливо дотримуватися послідовності затягування — від центру до країв по спіралі, щоб не "повело" кришку.