Болт ШРКШ M8x48

Артикул N91165701 — це оригінальний високоміцний болт (гвинт) із внутрішнім багатогранником (XZN / Triple Square), який відіграє критичну роль у трансмісії автомобілів групи VAG. Його основне призначення — кріплення внутрішнього ШРКШ (піввісі) до фланця коробки передач або редуктора. Болт ШРКШ M8x48 VAG — N91165701 Цей гвинт працює в зоні колосальних крутних моментів. Він утримує привідний вал, який передає потужність двигуна на колеса. Оскільки вузол постійно обертається і піддається вібраціям, до цього кріплення пред'являються особливі вимоги щодо міцності та стійкості до втоми металу. Технічні характеристики: Артикул: N91165701 Розмір різьби: M8 Крок різьби: 1.25 мм Довжина: 48 мм Тип головки: Циліндрична з внутрішнім багатогранником XZN (Spline) M8 Клас міцності: Високоміцна сталь (зазвичай 10.9) Покриття: Антикорозійне цинкове напилення Чому використання нового оригіналу N91165701 є критичним? Одноразовість: Згідно з регламентом VAG, ці болти є одноразовими. При затягуванні з великим зусиллям вони працюють у режимі пружної деформації. Повторне використання старого болта може призвести до його обриву, що спричинить від'єднання піввісі на ходу та серйозне пошкодження коробки передач. Цілісність шліців: Профіль XZN розрахований на високий крутний момент. В оригінальних болтах метал достатньо загартований, щоб шліци не «злизалися» під час монтажу. Стабільність з'єднання: Спеціальне покриття та якість різьби перешкоджають самовільному відкручуванню від вібрацій, що особливо важливо для трансмісії. Застосовність: Цей болт широко використовується в автомобілях на платформах PQ35, PQ46, MQB: Volkswagen: Golf (5, 6, 7), Passat (B6, B7, B8, CC), Tiguan, Jetta, Caddy, Transporter T5/T6. Skoda: Octavia (A5, A7), Superb (2, 3), Yeti, Kodiaq. Audi: A3 (8P, 8V), TT, Q3. Seat: Leon, Altea, Alhambra. Важливо: Момент затягування для цих болтів зазвичай становить 40 Нм (завжди перевіряйте специфікацію для вашої моделі КПП). Недотягнуті болти призведуть до вібрації та руйнування фланця, а перетягнуті — до обриву головки болта.