Болт кріплення осі коромисел

Артикул 038103714G — це оригінальний болт кріплення валів одиниць насос-форсунок або осі коромисел (рокерів). Це надзвичайно важливий елемент газорозподільного механізму (ГРМ) для легендарних дизельних двигунів 1.9 TDI та 2.0 TDI (з системою Pumpe-Düse). Болт кріплення осі коромисел VAG — 038103714G Оригінальний болт 038103714G розроблений для фіксації елементів, що передають колосальне зусилля від розподільного вала на насос-форсунки. Оскільки тиск упорскування в таких двигунах сягає 2000 бар, цей болт працює під постійним циклічним навантаженням. Технічні характеристики: Артикул: 038103714G Розмір різьби: M8 Крок різьби: 1.25 мм Довжина: 90 мм Тип головки: Зовнішній шестигранник із вбудованим фланцем Матеріал: Сталь надвисокого класу міцності Застосування: Кріплення осі коромисел насос-форсунок. Чому заміна цього болта на новий є обов'язковою? Болт "на розтяг": Це так званий "еластичний" болт. При затягуванні за регламентом він зазнає пластичної деформації (витягується). Повторне використання старого болта суворо заборонено, оскільки він може обірватися прямо під час роботи двигуна, що призведе до розтрощення головки блоку циліндрів (ГБЦ). Запобігання мікролюфтам: Новий болт забезпечує стабільний притиск осі коромисел, що критично важливо для збереження фаз упорскування та запобігання зносу розподільного вала. Якість VAG: Оригінальний болт має ідеальну термообробку, що дозволяє йому не втрачати пружність при постійних перепадах температури моторної оливи. Застосовність (двигуни TDI з насос-форсунками): Цей болт є штатним для дизельних двигунів 1.9 та 2.0 TDI (коди двигунів: AVF, AWX, ASZ, ARL, BKD, BKP, BLS, BMM та багато інших): Volkswagen: Passat B5/B6, Golf 4/5, Sharan, Transporter T5, Touran. Skoda: Octavia Tour/A5, Superb 1/2, Fabia. Audi: A3, A4 B6/B7, A6 C5. Seat: Leon, Alhambra, Ibiza. Важливо (Регламент затягування): Зазвичай ці болти затягуються моментом 20 Нм + дотяжка на 90° (завжди звіряйтеся з мануалом для вашого коду двигуна). Використання динамометричного ключа є критичним — недотягнутий або перетягнутий болт однаково небезпечні для ГРМ.