Болт M10x55

Артикул N91199601 — це оригінальний високоміцний болт (гвинт) із внутрішнім шестигранником (Allen/HEX), який є важливим елементом кріплення трансмісії та ходової частини. Найчастіше цей болт використовується для фіксації внутрішнього ШРКШ (піввісі) до фланця коробки передач або для кріплення елементів підрамника та опор на деяких моделях VAG. Болт M10x55 VAG — N91199601 Оригінальний кріпильний елемент N91199601 розроблений для передачі значних зусиль у вузлах, що обертаються або піддаються постійним вібраціям. Використання внутрішнього шестигранника дозволяє надійно затягнути болт навіть у місцях з обмеженим доступом (наприклад, біля корпусу КПП). Технічні характеристики: Артикул: N91199601 Розмір різьби: M10 Крок різьби: 1.5 мм Довжина: 55 мм Тип головки: Циліндрична з внутрішнім шестигранником (HEX) Клас міцності: Високоміцна сталь (8.8 або 10.9) Покриття: Антикорозійне (цинкове напилення) Чому важливо використовувати саме оригінал N91199601? Надійність приводу: Болти, що тримають піввісь, працюють на розрив та зсув. Оригінальний метал має правильний баланс твердості та пластичності, що запобігає «зрізанню» болтів при різкому старті. Якість шліців: Внутрішній шестигранник в оригіналі виконаний з високою точністю. Це мінімізує ризик «злизати» грані інструментом при затягуванні з великим моментом. Стійкість до вібрацій: Спеціальне гартування металу запобігає втомі матеріалу, що критично важливо для трансмісії, яка працює на високих обертах. Застосовність: Цей болт широко використовується в автомобілях: Volkswagen: Passat (B5/B6/B7), Golf, Transporter T4/T5/T6, Sharan, Tiguan. Audi: A4, A6, A8, Q5, Q7. Skoda: Octavia, Superb, Yeti. Seat: Leon, Alhambra. Важливо: Згідно з технічним регламентом, болти внутрішнього ШРКШ є одноразовими. При будь-якому ремонті, що передбачає від’єднання піввісі (заміна пильника, ремонт КПП, заміна зчеплення), необхідно встановлювати нові болти N91199601. Старі болти можуть бути розтягнуті, що призведе до їхнього самовільного відкручування або обриву.