Фільтруючий елемент масляного фільтра (Аналог VAG 06L115562B)

Febi Bilstein — один із провідних німецьких постачальників, чия продукція за якістю максимально наближена до оригіналу, що критично важливо для сучасних двигунів VAG із високими вимогами до тиску оливи. Фільтруючий елемент масляного фільтра FEBI BILSTEIN 109411 (Аналог VAG 06L115562B) Опис товару: FEBI BILSTEIN 109411 — це високоякісний змінний картридж масляного фільтра, розроблений спеціально для сучасних бензинових двигунів концерну VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) серій EA888 (1.8 та 2.0 TSI/TFSI). Використання передових фільтруючих матеріалів забезпечує ідеальну чистоту моторної оливи протягом усього інтервалу між сервісним обслуговуванням. Цей фільтр є повним аналогом оригінальної деталі 06L 115 562 B. Оскільки двигуни TSI дуже чутливі до якості змащування та чистоти оливи (особливо для роботи фазообертачів та турбіни), Febi використовує спеціальний папір із високою поглинальною здатністю, який не деформується під впливом високих температур та тиску. Переваги фільтра Febi Bilstein 109411: Висока ефективність фільтрації: Затримує навіть найдрібніші продукти зносу двигуна, нагар та шлам, захищаючи дорогі вузли системи мастила. Термостійкість: Матеріал картриджа та ущільнювачі не втрачають своїх властивостей при екстремальних температурах сучасних турбодвигунів. Точна геометрія: Ідеальна посадка в корпус фільтра виключає можливість проходження оливи повз фільтруючий елемент (байпас). Повний комплект: Постачається разом із необхідним гумовим ущільнювальним кільцем для кришки корпусу. Технічні характеристики: Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина) Артикул: 109411 Оригінальний номер (OEM): 06L115562B, 06L 115 562 B, 06L115466 Тип фільтра: Фільтр-патрон (картридж) Виконання: Екологічний (безметалевий) Комплектація: Фільтруючий елемент + ущільнювальне кільце Сумісність з автомобілями (Двигуни 1.8 / 2.0 TSI/TFSI): Даний фільтр є стандартом для більшості моделей на платформі MQB (з 2013 року): Volkswagen: Golf VII/VIII, Passat B8, Tiguan (AD1), Teramont, Arteon. Skoda: Octavia A7/A8, Superb III, Kodiaq. Audi: A3 (8V), A4 (B8/B9), A5, A6 (C7/C8), Q5 (8R/FY). Seat: Leon (5F), Ateca, Tarraco. Коли необхідно замінювати? Планове ТО: Згідно з регламентом виробника, але не рідше ніж раз на 10 000 – 15 000 км (в умовах України рекомендується кожні 8 000 – 10 000 км). Кожна заміна оливи: Картридж є одноразовим елементом і обов'язково замінюється разом із мастилом. Порада механіка: При заміні фільтра обов'язково змастіть нове гумове кільце свіжою моторною оливою перед закручуванням кришки. Також дотримуйтесь моменту затягування, вказаного на пластиковому корпусі фільтра (зазвичай 25 Nm), щоб не пошкодити кришку.