Фільтр масляний (вставка)

Артикул HU 718/6 x від MANN-FILTER — це масляний фільтр-патрон серії Evotop, який став легендарним завдяки масовому використанню в дизельних двигунах концерну Mercedes-Benz. Це безметалева вставка, яка забезпечує бездоганне очищення оливи в двигунах з високим крутним моментом. Фільтр масляний (вставка) MANN-FILTER — HU 718/6 x Цей фільтр розроблений для систем змащення, де олива піддається високим температурним та хімічним навантаженням. Завдяки запатентованій структурі волокон, він утримує найдрібніші продукти згоряння дизельного пального (сажу), не допускаючи їхньої циркуляції в системі. Основні переваги: Стабільність структури: Складки фільтра мають спеціальне тиснення, яке не дає їм злипатися навіть при холодному пуску з густою оливою. Довговічність матеріалу: Спеціальне синтетичне просочення паперу робить його стійким до агресивних компонентів сучасних олив та подовжених інтервалів заміни. Екологічність (Evotop): Відсутність металевого каркаса робить фільтр легким та дозволяє повністю його утилізувати (спалювати) без шкоди для довкілля. Захист турбіни та ГРМ: Висока якість фільтрації запобігає абразивному зносу ланцюга ГРМ та підшипників турбокомпресора. Повний ремкомплект: У коробці з фільтром завжди йде набір якісних гумових ущільнювачів для кришки та штока масляного стакана. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул HU 718/6 x Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Фільтр-патрон (Evotop) Висота 115 мм Зовнішній діаметр 64 мм Внутрішній діаметр 31 мм / 31 мм Сумісність: Фільтр HU 718/6 x є основним для знаменитих дизельних двигунів Mercedes-Benz серій OM611, OM612, OM646, OM647 (2.1 CDI, 2.2 CDI, 2.7 CDI): Mercedes-Benz Sprinter: 901, 902, 903, 904, 905, 906 (двигуни 2.1 / 2.2 CDI). Mercedes-Benz E-Class: W210, W211 (E 200 CDI, E 220 CDI, E 270 CDI). Mercedes-Benz C-Class: W202, W203, W204. Mercedes-Benz Vito / Viano: W638, W639. Jeep: Grand Cherokee II (WJ/WG) з двигуном 2.7 CRD. Chrysler: PT Cruiser з двигуном 2.2 CRD. Порада майстра: При заміні цього фільтра (особливо на Mercedes Sprinter та E-Class) дуже важливо замінити всі маленькі гумові кільця на центральному штоку кришки масляного стакана. Якщо вони дубіють, олива починає текти повз фільтруючий елемент. Затягуйте пластикову кришку з моментом 25 Нм, щоб не пошкодити корпус. Рекомендуємо міняти кожні 10 000 км для комерційного транспорту.