Повітряний фільтр двигуна

Артикул C 18 58/2 від MANN-FILTER — це ще один представник сучасної лінійки циліндричних (круглих) повітряних фільтрів, що використовуються в автомобілях концерну VAG. Ця модель часто зустрічається в двигунах середнього об'єму, де потрібен більший запас повітря для турбіни. Повітряний фільтр двигуна MANN-FILTER — C 18 58/2 Цей фільтр розроблений для заміни застарілих плоских панелей. Його конструкція дозволяє значно збільшити площу фільтруючого матеріалу при збереженні компактних зовнішніх розмірів корпусу. Основні переваги: Висока жорсткість: Циліндричний каркас запобігає «схлопуванню» фільтра при різкому натисканні на педаль газу, коли турбіна створює максимальне розрідження. Надійний захист: Затримує до 99,5% забруднювачів, включаючи найдрібніший пісок та сажу, що критично для довгої служби турбокомпресора. Герметичне з'єднання: Спеціальне еластичне кільце на торці забезпечує 100% прилягання, що виключає ризик потрапляння брудного повітря в камеру згоряння. Стабільність роботи: Спеціальне просочення паперу робить його нечутливим до вологості та туману, запобігаючи втраті потужності двигуна в негоду. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул C 18 58/2 Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Циліндричний Висота 162 мм Зовнішній діаметр 185 мм Внутрішній діаметр 100 мм Сумісність: Фільтр C 18 58/2 в основному призначений для двигунів серії EA211 та EA888 (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI), що встановлювалися на автомобілі: Volkswagen: Golf VII, Jetta VI, Polo (6C), Beetle. Skoda: Octavia (A7), Superb III, Rapid, Fabia III. Audi: A3 (8V), A1 (8X), Q2. Seat: Leon (5F), Ibiza (6P), Toledo IV. Порада майстра: Цей фільтр має дещо більший діаметр (185 мм), ніж серія C 17, тому він не є взаємозамінним з ними. При заміні завжди звертайте увагу на чистоту «нижньої» частини корпусу, де часто збирається сміття. У турбодвигунах 1.4 та 1.8 TSI ми наполегливо рекомендуємо міняти повітряний фільтр кожні 10 000 – 15 000 км, оскільки чисте повітря — це запорука здоров'я вашої турбіни.