Гак буксирувальний для Toyota — (Аналог 51960-0D080)

Ось професійно підготовлений опис товару для вашого сайту. Гак Signeda BK063 є надійною заміною оригіналу для популярних моделей Toyota, забезпечуючи безпечну евакуацію автомобіля у складних ситуаціях. Гак буксирувальний SIGNEDA BK063 для Toyota — Аналог 51960-0D080 SIGNEDA BK063 — це високоміцний сталевий буксирувальний гак (вушко), виготовлений методом гарячого кування. Цей аксесуар є обов'язковим елементом аварійного комплекту автомобіля, призначеним для витягування транспортного засобу або його буксирування на гнучкому зчепленні. Даний гак є точним аналогом оригінальної запчастини Toyota 51960-0D080. На відміну від універсальних дешевих аналогів, гак від Signeda (Литва) проходить суворий контроль якості матеріалу, що гарантує витримування критичних тягових навантажень без деформації різьби або розриву кільця. Ключові переваги гака Signeda BK063: Сертифікована сталь: Виготовлений із загартованого металу, що відповідає заводським специфікаціям Toyota за класом міцності. Антикорозійне покриття: Спеціальне цинкування захищає виріб від іржі, тому гак завжди легко вкручується в посадкове місце, навіть після тривалого зберігання в багажнику. Точна сумісність: Крок та діаметр різьби повністю ідентичні оригінальному виробу, що виключає пошкодження підсилювача бампера при встановленні. Ергономічне кільце: Широке вушко дозволяє надійно закріпити карабін або гак будь-якого стандартного буксирувального троса. Технічні характеристики: Бренд: SIGNEDA (Литва) Артикул: BK063 Оригінальний номер (OEM): 51960-0D080, 519600D080 Матеріал: Кована сталь Колір: Сріблястий (цинкове покриття) Сумісність з автомобілями (Toyota): Даний гак найчастіше застосовується у наступних моделях: Toyota Yaris / Vitz (P90 / P130): 2005–2020 рр. Toyota Auris (E150 / E180): 2006–2018 рр. Toyota Corolla (E150 / E180): 2006–2019 рр. Toyota Verso / Verso-S: 2009–2018 рр. Toyota Urban Cruiser: 2009–2014 рр. Правила безпечного використання: Повне вкручування: Гак необхідно вкрутити в підсилювач бампера до самого упору. Неповне зачеплення різьби може призвести до її "злизування" при сильному ривку. Чистота різьби: Перед використанням переконайтеся, що в отворі під заглушкою бампера немає бруду або піску. Напрямок тяги: Уникайте буксирування під великим кутом до осі автомобіля, щоб не пошкодити бампер та лонжерони. Плавність: Починайте рух плавно, без різких ривків троса. Порада: Рекомендуємо тримати цей гак у штатному місці біля запасного колеса або домкрата, щоб він завжди був під рукою у критичній ситуації.