Гак буксирувальний для Renault Megane II / Scenic II — (Аналог 8200519463)

Ось професійно підготовлений опис товару для вашого сайту. Продукція польського бренду Polcar серії Replacement є оптимальним вибором за співвідношенням ціни та міцності, повністю замінюючи оригінальну деталь Renault. Гак буксирувальний POLCAR 60BK001 для Renault Megane II / Scenic II — Аналог POLCAR 60BK001 — це міцний сталевий буксирувальний гак (петля), виготовлений методом гарячого кування. Цей інструмент є незамінним елементом аварійного комплекту автомобіля, призначеним для безпечного буксирування або евакуації транспортного засобу у разі несправності. Даний гак є точним аналогом оригінальної запчастини Renault . Він має посилену конструкцію та спеціальне антикорозійне покриття, що гарантує надійність з’єднання та легкість вкручування навіть після тривалого зберігання в багажнику під впливом вологи. Ключові переваги гака Polcar 60BK001: Висока міцність: Виготовлений із загартованої сталі, розрахованої на повну масу автомобіля при буксируванні на гнучкому зчепленні. Захист від іржі: Сріблясте цинкування захищає різьбу від окислення, що вкрай важливо для швидкого монтажу в екстреній ситуації. Точна сумісність: Крок різьби та довжина штифта повністю відповідають заводським параметрам платформи Renault Megane/Scenic. Безпека: Масивне кільце дозволяє використовувати стандартні гаки та карабіни більшості буксирувальних тросів. Технічні характеристики: Бренд: POLCAR (Польща) Артикул: 60BK001 Оригінальний номер (OEM): , Матеріал: Кована сталь Колір: Сріблястий Сумісність з автомобілями (Renault): Дана модель гака розроблена спеціально для: Renault Megane II (BM/CM/KM/EM/LM): 2002–2009 рр. (всі кузови: хетчбек, седан, універсал, кабріолет). Renault Scenic II / Grand Scenic (JM): 2003–2009 рр. Важливі поради з експлуатації: Чистота отвору: Перед вкручуванням зніміть декоративну заглушку в бампері та переконайтеся, що в різьбі підсилювача немає піску, бруду або льоду. Вкручування до упору: Гак необхідно вкрутити максимально щільно. Якщо залишити люфт, при різкому ривку можна пошкодити різьбу як на гаку, так і в кузові авто. Плавність руху: Починайте буксирування без різких стартів, щоб уникнути надмірних пікових навантажень на петлю та підсилювач бампера. Порада: Рекомендується зберігати гак у штатному органайзері всередині запасного колеса, щоб він не створював зайвого шуму та завжди був під рукою.