Кришка маслозаливної горловини (VAG)

TOPRAN 116 744 — це якісна заміна оригінальної кришки маслозаливної горловини, розроблена для широкого модельного ряду автомобілів концерну VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Німецький бренд Hans Pries (Topran) пропонує цю деталь як надійну альтернативу оригіналу за доступною ціною. Кришка маслозаливної горловини TOPRAN 116 744 (VAG) Артикул: 116 744 (Аналог VAG 06K 103 485 A / 06K 103 485 C) Ця кришка призначена для герметизації масляної системи двигуна. Вона запобігає витіканню мастила та потраплянню бруду всередину ГБЦ. У сучасних двигунах кришка також відіграє роль у підтримці правильного тиску картерних газів, тому стан її ущільнювача є критично важливим. Ключові особливості: Герметичність: Постачається з новим гумовим ущільнювальним кільцем, яке стійке до агресивного впливу гарячого мастила та температурних перепадів. Матеріал: Виготовлена з високоякісного термостійкого пластику, який не стає крихким з часом. Зручність: Ергономічна форма дозволяє легко відкривати та закривати кришку навіть у рукавицях. Відповідність стандартам: Повністю повторює дизайн та піктограми оригінальної деталі (зображення "маслянки"). Застосування (Двигуни TSI / TFSI / MPI): Ця модель кришки є стандартною для багатьох сучасних двигунів об'ємом 1.2, 1.4, 1.8 та 2.0 літри: Volkswagen: Golf VII, Passat B8, Tiguan (AD1), Polo (6C/AW), Touran. Skoda: Octavia A7, Superb III, Kodiaq, Karoq, Fabia III. Audi: A3 (8V), A4 (B8/B9), A6 (C7/C8), Q3, Q5. Seat: Leon (5F), Ateca, Ibiza. Технічні характеристики: Параметр Значення Виробник TOPRAN (Німеччина) Артикул 116 744 Матеріал Пластик Колір Чорний Ущільнювач У комплекті Коли потрібно міняти кришку? Запотівання або витоки: Якщо навколо горловини з'являються сліди мастила — це ознака зношеного ущільнювача. Тріщини на корпусі: Через перетягування або старіння пластику кришка може тріснути, що призведе до підсосу повітря. Люфт: Якщо кришка не фіксується щільно в пазах ("бовтається"). Нестабільні оберти: У двигунах TSI негерметична кришка може бути причиною підсосу повітря, що впливає на роботу двигуна на холостому ходу. Порада механіка: При заміні кришки завжди протирайте посадкове місце горловини чистою ганчіркою. Якщо ви помітили білу емульсію ("сметану") на внутрішній стороні старої кришки взимку — зазвичай це нормальний конденсат, але якщо її багато і влітку — варто перевірити систему охолодження.