Гак буксирувальний для VW Transporter T5 / T6 — (Аналог VAG 7H0807401)

Цей гак розроблений для легендарної серії мікроавтобусів Transporter/Multivan, де надійність буксирувального вузла є критично важливою через велику масу автомобіля. Гак буксирувальний SIGNEDA BK047 для VW Transporter T5 / T6 — Аналог VAG 7H0807401 SIGNEDA BK047 — це посилений сталевий буксирувальний гак (петля), виготовлений методом гарячого кування спеціально для комерційної лінійки автомобілів Volkswagen. Оскільки мікроавтобуси серії T5 та T6 мають значну власну вагу, цей гак спроєктований так, щоб витримувати екстремальні тягові навантаження без деформації. Дана деталь є повним аналогом оригінальної запчастини VAG 7H0 807 401. Виріб має спеціальне антикорозійне покриття (цинкування), яке захищає різьбу від іржі та агресивного впливу дорожніх реагентів. Це гарантує, що у критичній ситуації ви зможете легко вкрутити гак у посадкове місце лонжерона. Ключові переваги гака Signeda BK047: Підвищена міцність: Розрахований на повну масу завантаженого мікроавтобуса з урахуванням динамічних ривків. Спеціальна ліва різьба: Конструкція передбачає самостійне затягування під навантаженням, що виключає випадкове викручування гака під час евакуації. Точна геометрія: Крок різьби та довжина штифта ідеально відповідають заводським параметрам платформи T5/T6. Стійкість до корозії: Якісне цинкування запобігає "закисанню" металу при зберіганні в багажному відділенні. Технічні характеристики: Бренд: SIGNEDA (Литва) Артикул: BK047 Оригінальний номер (OEM): 7H0807401, 7H0 807 401 Напрямок різьби: Ліва (L) — закручується проти годинникової стрілки. Матеріал: Гартована кована сталь. Сумісність з автомобілями (Volkswagen): Гак призначений для всієї лінійки комерційного транспорту на базі Т5 та Т6: VW Transporter T5 / T6: з 2003 р.в. по сьогодні. VW Multivan T5 / T6: з 2003 р.в. по сьогодні. VW Caravelle T5 / T6: з 2003 р.в. по сьогодні. VW California T5 / T6: з 2003 р.в. по сьогодні. Важливі поради з експлуатації: Ліва різьба: Пам'ятайте, що цей гак потрібно закручувати ПРОТИ годинникової стрілки. Спроба закрутити його праворуч пошкодить різьбу в кузові автомобіля. Вкручування до упору: Гак необхідно закрутити максимально щільно. Неповне вкручування при спробі витягнути важкий мікроавтобус може призвести до "зрізання" витків різьби. Догляд: Перед встановленням бажано очистити отвір у бампері від піску та бруду. Порада: Для власників мікроавтобусів рекомендуємо використовувати буксирувальні троси або динамічні стропи з розривним навантаженням не менше 5-7 тонн.