Гвинт M6x25

Артикул N91071701 — це оригінальний гвинт із внутрішнім профілем Torx, який є важливим елементом кріплення для навісного обладнання двигуна та систем охолодження в автомобілях групи VAG. Це подовжена версія гвинта M6 (довжина 25 мм), яка часто використовується у вузлах, де потрібно закріпити деталь через товстий пластиковий або алюмінієвий фланець. Гвинт M6x25 VAG — N91071701 Завдяки своїй конструкції з напівкруглою головкою та вбудованим фланцем, цей гвинт забезпечує відмінне притискне зусилля без ризику пошкодження поверхні деталі. Технічні характеристики: Артикул: N91071701 Розмір різьби: M6 Крок різьби: 1.0 мм Довжина: 25 мм Тип головки: Напівкругла головка з вбудованим фланцем (шайбою). Тип шліца: Внутрішній Torx (T30). Покриття: Цинкове антикорозійне напилення (сріблясте). Де він найчастіше використовується? Система охолодження: Один із основних гвинтів для кріплення водяного насоса (помпи) до блоку двигуна, а також термостатів та розподільних фланців антифризу на двигунах 1.8/2.0 TSI (EA888). Система впуску: Фіксація впускного колектора, патрубків інтеркулера та корпусів дросельних заслінок. Кріплення датчиків: Використовується для монтажу датчиків положення валів або інших сенсорів, що вимагають точної та надійної фіксації. Навісне обладнання: Кріплення кронштейнів вакуумних ліній та тримачів електричної проводки в підкапотному просторі. Чому варто обрати оригінал N91071701? Ідеальна довжина: Використання гвинта на 25 мм замість 20 мм у певних вузлах (наприклад, у помпі) критично важливо для захоплення достатньої кількості витків різьби в алюмінієвому блоці. Надійний шліц T30: Глибоке гніздо Torx дозволяє впевнено затягувати гвинт динамометричним ключем, що виключає ризик "злизування" граней. Стійкість до температур: Гвинт розрахований на постійні цикли нагріву та охолодження, зберігаючи міцність з'єднання протягом усього терміну служби агрегату. Застосовність: Цей гвинт масово використовується на платформах PQ35, MQB та MLB: Volkswagen: Golf 6/7/8, Passat B7/B8, Tiguan, Touareg, Jetta. Skoda: Octavia A5/A7/A8, Superb 2/3, Kodiaq, Karoq, Yeti. Audi: A3, A4, A6, Q3, Q5. Seat: Leon, Altea, Ateca. Порада: При заміні водяного насоса (помпи) або термостата на двигунах TSI/TFSI, ці гвинти рекомендується замінювати на нові, оскільки старі можуть мати корозію різьби, що призведе до неправильного моменту затягування та подальшого протікання антифризу. Регламентний момент — 9 Нм.