Електровентилятор

Артикул 1K0959455CP — це оригінальний головний електровентилятор радіатора (великий, діаметром 360 мм), який є частиною системи охолодження двигуна в автомобілях концерну VAG. Цей вентилятор зазвичай встановлюється в парі з меншим вентилятором на загальну рамку (дифузор) і оснащений вбудованим блоком управління (реле), який регулює швидкість обертів залежно від температури антифризу та роботи кондиціонера. Електровентилятор VAG — 1K0959455CP Даний вузол відповідає за примусове охолодження радіатора під час стоянки або руху на низьких швидкостях, а також за стабільну роботу системи клімат-контролю. Технічні характеристики: Артикул: 1K0959455CP (замінює старі артикули, такі як 1K0959455N, 1K0959455DL). Діаметр: 360 мм. Потужність: 300 Вт (високопотужний основний вентилятор). Особливість: Вбудований електронний блок управління (4-контактний роз'єм). Тип кріплення: Встановлюється в ліву частину дифузора (по ходу руху авто). Основні ознаки несправності: Постійна робота: Вентилятор продовжує крутитися на повну потужність навіть після вимкнення запалювання (часто свідчить про вихід з ладу вбудованого реле). Повна зупинка: Двигун починає перегріватися в заторах, а вентилятор не вмикається. Вібрація та шум: Знос підшипника або деформація лопатей. Помилка "Check Engine": В пам'яті блоку управління двигуном з'являється помилка щодо обриву або замикання в колі вентилятора V7. Застосовність: Вентилятор використовується на платформі PQ35 (найпопулярніша база 2005–2015 років): Volkswagen: Golf 5/6, Passat B6/B7/CC, Jetta 5/6, Tiguan (5N), Touran, Caddy. Skoda: Octavia A5, Superb 2, Yeti. Audi: A3 (8P), TT (8J). Seat: Leon 2, Altea, Toledo. Важливо: Якщо ваш автомобіль оснащений двома вентиляторами, несправність великого (1K0959455CP) часто призводить до того, що малий вентилятор також перестає працювати або працює некоректно, оскільки вони пов'язані через головний блок управління, що знаходиться саме у великому вентиляторі.